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體育中心／綜合報導

F1世界一級方程式賽車，台灣時間19日凌晨進行美國站奧斯汀賽事。麥凱倫車隊的漢米爾頓一路保持領先，拿下他今年第4座分站冠軍，紅牛車隊維特爾，拿下第二名，提前讓紅牛車隊拿下今年的車隊總冠軍，完成車隊三連霸。

美國站是今年F1的倒數第2站，車手排名也出現激烈的競爭。維特爾積分273分，第二名的法拉利車手阿隆索260分，差距僅有13分，年度車手冠軍必須等到巴西站，才能分出勝負。

在本站比賽中，漢米爾頓、維特爾及阿隆索三位頂級車手都展示出各自的實力。

由於漢米爾頓在美國站發車後位置並不算很理想，但很快他完成了對紅牛車隊韋伯的超越並直追維特爾，維特爾在排位賽時速度都很快，但漢米爾頓還是勇於挑戰強者，他還把握住可能是全場比賽唯一的一個超車機會，結果他成功了，這位2008年的世界冠軍告訴車迷，他仍然是最強的車手之一。

有趣的是，漢米爾頓的奪冠間接幫助了阿隆索，如果讓維特爾拿下了25分，阿隆索的落後差距就會變得很大，這樣不利於阿隆索在最後一站的發揮，正是這位2007年與自己鬧內訌的漢米爾頓幫了大忙。

阿隆索基本上沒有機會在奧斯汀拿下分站冠軍。由於維特爾在桿位發車，阿隆索能做的就是盡力向前跑，盡可能把總冠軍懸念留到最後一站，結果他成功了，當然，阿隆索本身的技術穩定性讓他在這一場比賽中獲益不少，但其實法拉利車隊的策略也應記一功。

隊友馬薩在排位賽之後更換了變速箱，他要退後5位發車，這使得阿隆索從第八上升到第七位起跑，更重要的是，起跑之後阿隆索一下子就衝到了第四名，如果是在第八位起步，相信阿隆索不會如此順利。

賽後評論都不得不佩服法拉利的策略師，在法拉利F2012車子不具爭冠的情況下，他們還是利用所有的小細節，最終幫助阿隆索盡可能地保持爭奪最後勝利的機會。