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五百五十西西以上紅牌大型重機上國道政策「胎死腹中」，引發重機騎士不滿，昨天有上千名重機騎士騎著大型重機前往立法院、交通部抗議，要求解除國內「重機戒嚴」狀態，立即公告重機試辦國道路段，並廢除前車牌規範。

「還我路權！」上千輛大型重機昨天在交通部前，重機騎士按喇叭、催油門抗議，重機車潮一路沿著仁愛路由林森北路排到金山南路。

立法院通過紅牌重型機車可有條件上國道，但交通部卻遲未公告試辦路段與時段，上千名重機車友昨天在立法院前集結，前往交通部前抗議。 記者陳正興／攝影

中華民國大型重型機車經營同業全國促進會前理事長陳豊運指出，交通部應立即公告開放紅牌大型重型機車行駛高速公路國道六號、國道八號與國三新化以南路段，並自九月一日起立即公告廢除紅牌重機懸掛前車牌規範。

立法院去年三讀修正通過道路交通管理處罰條例第九十二條，其中五百五十西西以上大型重型機車，得依交通部公告路段及時段行駛高速公路。交通部路政司表示，交通部多次邀集地方政府討論，台中市、台南市、高雄市、南投縣、屏東縣等縣市政府均反對。

公車客運公會聯合會理事長王應傑和遊覽車公會聯合會理事長徐浩源，日前向交通部陳情反對重機上國道。王應傑指出，國道使用應該以大眾運輸、民生物資運輸為優先考量；而且重機如果高速行駛時和車輛擦撞，非死即重傷，客運業者保險費將增加，恐迫使票價上漲。

大客車駕駛陳先生說，重機車隊從大客車旁邊呼嘯而過，引擎聲影響注意力，也很難注意與旁邊陸續經過的重機間距，實在很危險。