公告版位
- Dec 27 Thu 2012 23:36
PAUL HUEMAN眼鏡 經典潮流/琥珀紫#PHF512A COL4-1溫泉嘉年華 嘉明湖 玻璃藝術節
- Dec 27 Thu 2012 23:36
Paul Frank大嘴猴眼鏡 時尚復古/酒紅色#RX25 BORD角煮 玻璃藝術節 黃金價
- Dec 27 Thu 2012 23:35
OLIVER PEOPLES眼鏡 日本手工製/質感棕色#BARREL BRCB透明人 管樂節 溫泉嘉年華
- Dec 27 Thu 2012 23:35
萬寶龍 MONTBLANC-時尚光學眼鏡(共二色)MB349元旦健走 橋本愛 黃金價
- Dec 27 Thu 2012 23:35
Masaki Matsushima眼鏡 日本製/紫色#MF1153 COL2管樂節 溫泉嘉年華 跨年
- Dec 27 Thu 2012 23:35
MARC JACOBS眼鏡 典雅個性/深咖啡色#MJ242 B13跨年 正妹女警 角煮
- Dec 27 Thu 2012 23:02
堅持給人溫暖 他彈棉被一甲子
79歲的蔡登分背著大弓手持弓錘彈製棉被,堅守沒落產業表示要做到不能動為止。 記者呂筱蟬/攝影 |
近日冷氣團來襲,有不少老主顧找上門要求蔡登分幫忙彈舊棉被,希望變得更鬆軟好睡。蔡登分說,他18歲當學徒學彈被,3年4個月出師,和哥哥兩人在自家工作,每天凌晨3點上工,一直做到下午5點才休息,「一整天只能彈好兩床被,非常辛苦。」
他說,彈製一床好棉被過程講究,需背著大弓,手持弓錘敲擊弓弦,利用弓弦彈力整理棉絮,讓它變得蓬鬆柔軟;接下來工序包括竹竿拍出厚度、放線固定棉花,再以斗輪壓實棉被,每一步驟都要求體力,即使寒冬彈棉被,仍會彈到汗流浹背。
彈被過程中,弓弦發出的鏘鏘聲響,伴隨蔡登分一甲子的歲月;縱使只能在密閉空間工作,漫天飛舞的棉絮沾滿全身,還因職業傷害,已讓他的手指關節彎曲無法伸直,他還是自豪且堅持彈出品質好的手工被,「蓋個10年以上都還很溫暖!」
蔡登分說,此工作只在冬天有生意,早年他要兼職種棉花才能餬口,如今西港及鄰近七股、佳里剩他1人擁有這項技藝,兒女有各自的事業也找不到學徒,「時代變遷使得這行後繼無人了,只要有顧客願意上門,我會做到不能動為止」。
- Dec 27 Thu 2012 23:02
北市跨年為阿妹開密道 天心要美死
阿妹將在台北市府跨年,火力全開。 圖/TVBS提供 |
阿妹今年為北市府唱壓軸,對演出極為要求,據悉,她將自備60組電腦燈及4組雷射燈,請來張學友御用班底,自備音控與燈光控台。往年市府跨年最大賣點就是101煙火秀,但官方放完,阿密特自行加碼,要在舞台上大放煙火,不同效果要讓觀眾開心跨年。
為讓阿密特台上迅速移動,主辦單位想到市府神祕通道,這其實是台北市與台北市議會間的工作用連結道,已多年沒有使用,僅少數資深員工曾經走過,據透露,由於路線複雜,常讓不熟悉的員工迷路,這次為阿密特演出需求,主辦單位TVBS將到這座塵封已久的地下通道內進行場勘。
天心為跨年勤練舞蹈。 圖/中視提供 |
- Dec 27 Thu 2012 22:03
上山下海 不讓你宅
|
「在臺北,你每天忙得幾乎停不下來;但穿過人潮車潮爬到這盆地制高點的時候,你可以擁有一點點自由、一點點奢侈的空白。」騎著小摺一口氣衝上大屯山頂,49歲的李先生雖然汗流浹背,卻難掩興奮。
他任職媒體人資部門主管,是業界有名的運動狂熱者;下了班到運動中心跑步、游泳,假日早上登山或騎車,下午帶著孩子到河濱公園丟飛盤、玩直排輪。別人看他運動是為了紓壓健身,他卻認為,選擇多元的休閒運動,原就是都會生活最迷人的一部分。
李先生的車友們深有同感:「遊客要的是熱鬧新鮮;而臺北人在這裡生活,要的是生活空間和品質。更棒的是,這樣的資源就在身邊隨手可得。」
在喜歡臺北的十二大理由中,有高達7成以上的受訪者因為休閒活動選擇多元而更喜愛這座城市。可見對臺北人來說,自行車道、運動中心、親山步道、鄰里公園,這些被歸諸為soft life的公共建設,即便沒有摩天高樓那樣榮耀醒目,卻對城市生活品質有著根本的影響力。
|
自行車道四通八達
以自行車而言,騎乘自行車在全球蔚為風潮,許多成熟的國際大城市如荷蘭阿姆斯特丹、丹麥哥本哈根、英國倫敦,都擁有完善的公共自行車系統。臺北市見賢思齊,這幾年陸續建置車道已達百餘公里,吸引超過十萬臺北人加入單車一族。
28歲的簡茹芬從日本回臺一年多,依然喜歡像在京都唸書時那樣,每天騎自行車上下班。這些日子她已經摸索出一條美麗的「通勤路線」:從北投出發,沿著關渡金色水岸自行車道,到了圓山接上基隆河自行車道,從6號水門出去就能直抵位於八德路的公司。迎著風,沿著河濱自行車道踩踏奔馳,她感覺非常舒服,「車道平坦通暢,騎乘舒適度不錯。」
甚至假日到東區逛街、喝下午茶,想移動時,她依然選擇YouBike。「想想看,從捷運站到百貨公司雖然不算遠,但是走路太累,公車要等,計程車又太貴,還是自行車最好。」小資女孩算盤打得很精:「在臺北市開車每月至少要一萬五以上,騎車完全不用錢,就算轉搭捷運、公車,每個月也花費不到兩千元,超省錢!」根據交通部統計,全臺北市像簡茹芬這樣的自行車通勤族已達4.2%以上。
李先生後來把老爸老媽、老婆小孩和同學、同事通通拉進來一起騎車,因為「人多有伴,還會形成一種微妙的競爭感,變得更熱鬧有趣。」他坦承從前「一放假只想在家睡覺、看電視」,現在假日經常一起出遊騎車,全家都開心。「不要看我還是胖嘟嘟的,幾年騎下來,整個體能都變好了!」他笑著說。
|
運動中心掀起全民運動風潮
- Dec 27 Thu 2012 22:01
北市府初審敗訴 Google Play付費機制或許有機會返台
先前因為台北市政府與Google因7日鑑賞期爭議緣故,使得台灣Android使用者無法透過Google Play付費購買App內容,不過在稍早由台北高等行政法院所裁定初審判決台北市政府敗訴,或許將使Google Play付費機制重新回歸台灣市場。
|
根據台北市政府稍早所公布新聞稿,其中提及先前Google拒絕提供合理猶豫期,台北市政府依法裁罰所興起的行政訴訟,目前由台北高等行政法院裁定敗訴,並且將要求台北市政府撤銷先前針對Google的裁罰命令,同時台北市政府法務局表示目前尚未收到法院判決通知,預計在正式收到判決書後作進一步了解,並且將會在20天內向最高行政法院提出上訴。
由於目前僅為初審階段,實際裁決結果仍要等最後上訴判決結果出爐才能確定。
以下為台北市政府稍早釋出新聞稿原文 (新聞稿連結):
|
就台北市政府立場而言,目前仍主張以中華民國消費者保護法明文強制規定,透過網路販售商品 (含軟體)應提供消費者7日猶豫期,但Google Play所提供機制僅有15分鐘猶豫期明顯不足保護消費者,因此在稍早前以現行消保法規定裁罰。另外,台北市政府後續也引述歐盟於2011年間導入數位化商品納入14日猶豫期條款,並且說明除特殊情形 (如在消費者購買時明示同意放棄解約權)。
不過就Google立場,先前也不斷透過法律協商等途徑與台北市政府解決此項問題,去年也有Google總部法務人員來台協商,並且向經濟部提起訴願,不過在今年初的裁決結果則是認定Google訴願敗訴。
目前Google Play在台灣地區仍無法使用付費機制,最後還是要看台北市政府與Google方面的訴訟結果才能決定。至於稍早與台灣Google方面接觸,表示目前暫時並未對此有任何說明。
※相關連結》
‧命Google依法提供猶豫期間之處分遭撤銷! 法務局憂消費者保護將生漏洞 (台北市政府官方新聞稿)
【數位資訊】