中國大陸諸多省會及經濟發達城市上馬軌道交通建設計畫，巨大的市場大幅推動城市軌道交通產業發展。今年6月，首列福建造地鐵客車在泉州台商投資區下線，並將成為正在修建的福州地鐵一號線的第一列運營車輛。大陸最大的軌道交通裝備製造企業中國北車與福建省合作，在泉州拓展城軌產業的主要載體—北車泉州公司，初步具備了年產500輛城軌地鐵車輛的規模生產能力。
目標：破百億人民幣產業
泉州台商投資區管委會主任李永遠指出，依託今年已投產的北車（泉州）海峽軌道客車項目，台商區將打造一個在大陸具有較強競爭力的現代化綠色智能交通產業示範園區，綠色智慧交通產業也將成為該區五大產業中率先突破人民幣百億元的產業之一。
被稱為「八山一水一分田」的福建，偏居大陸東南沿海，自古以來發展頗受交通瓶頸制約。近年來，大陸交通產業飛速發展，鐵路、城市軌道投資大幅增加，但福建的軌道裝備製造業卻是基本空白。隨著海西戰略上升為國家戰略，海西沿海城市群迅速崛起，福州、泉州、廈門等主要城市紛紛制定城市軌道交通建設計畫，在此背景下，上馬軌道交通設備專案水到渠成。
與中國北車合作
具大規模生產地鐵車能力
2010年3月5日，全球最大的交通軌道設備製造企業中國北車，分別與福建省政府、泉州市政府簽署「戰略合作框架協定」、「泉州海峽軌道客車修造專案投資合作協議」。該專案規劃總占地面積約1500畝，主要經營軌道裝備產品製造及維修業務；一期工程投資總額8億元，目前已建成表面處理廠房、組裝調試聯合廠房、整列調試廠房三大主體廠房與油漆庫、總降壓站、牽引變電所、汙水處理站等輔助設施，並建成廠內試驗線鐵路，擁有一年組裝城軌地鐵客車500輛的生產能力。
規劃面積6平方公里
二期工程建成後，將具備新型城軌地鐵車輛、100%低地板輕軌車、中低速磁懸浮列車、城際列車、高速車等多種軌道裝備產品的研發和生產能力，總體規模將達到年修造各型軌道客車500輛。李永遠表示，依託今年已投產的北車（泉州）海峽軌道客車項目，台商投資區將打造一個在大陸具有較強競爭力的現代化綠色智慧交通產業示範園區，該園區規劃面積6平方公里，是建設研發中心、裝備製造、產業配套一體化的新型交通產業基地。今年北車集團將圍繞建設綠色智慧人文交通一體化產業園區目標，引進產業研究院、檢測中心入駐，由此將圍繞這個專案台商區計畫引進鈑金、座椅、車下車槽等15個配套產業，著力打造一個超百億元的產業集群。
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