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大鵬航空偵照機失事，內政部空中勤務總隊今天下午1點30分派員駕駛型號UHYH的搜救直升機前往卓溪山區搜救。駕駛吳傳浩表示，下午的任務在山區繞了將近兩小時，一直沒發現失事飛機殘骸，考慮到油量問題，因而折返花蓮航空站加油，明天清晨將再出發搜救。

【聯合晚報記者邱立雅、邱瓊平、楊正海／連線報導】

一架大鵬航空機型BN-2、編號B-68801的空照機，上午7時25分從台北松山機場起飛，執行宜蘭-花蓮空拍作業，原本預計上午10時降落台東機場，但航機在花東交界區附近緊急定位發報機發出緊急訊號，民航局在10時20分接獲國軍搜救中心通報，機上正、副駕駛與空拍員共三人失聯，搜救人員在多土袞布農族部落附近發現殘骸，機上正、副駕駛和空拍員共3人生死不明，目前仍在搜救中。根據空拍照片，這架空照機失事的地點，海拔高度約1600公尺。

該架空照機原本要在台東降落，國搜中心在空照機失聯後，中午12點左右，派直昇機前往空照機失聯前發出的定位地點搜救，最後在土袞布農族部落附近山區，發現部分飛機殘骸，因當地雲層下壓，無法降落救援，只能在上空進行空照後返回。據國搜中心指出，空照時並未發現飛機的機組人員。

大鵬航空屬執行航空攝影、航空測量的飛航公司，該公司成立於1992年，屬於普通航空業，營業項目為航空測量攝影為主，擁有兩架BN-2雙引擎固定翼飛機，專門執行空拍業務，其中一架編號B-68801飛機，上午執行花東空拍業務時，發生航機失聯意外。

大鵬航空公司人員上午被問到航機失聯一事相當低調不願多談，只簡短表示相關訊息還在了解中，一有消息會對外說明。大鵬航空曾經在1999年至2004年間，替台灣高鐵航拍監測，共4次進行航空攝影工作，也替水利署、台鐵、中華電信等單位進行航空攝影測量。

民航局表示，失聯空拍機上有三名機組員，分別是正駕駛薛晨浩 (41年次)、副駕駛張明欽 (43年次)及空拍員錢煜新共三人，均是大鵬航空員工。據了解，失聯的正駕駛薛晨浩、副駕駛張明欽，飛行機驗豐富，都是空軍退役，之前在遠航工作的時間也有10年以上。

民航局副局長李萬里指出，正駕駛薛晨浩和副駕駛張明欽都是資深的飛行員，曾在遠東航空公司任職，後來因遠航發生財務問題停業，才轉到大鵬航空任職。